Una salida escolar se organiza con meses de antelación y se juega en dos horas: las de la mañana en que hay que sacar a 55 alumnos del centro, llegar al destino a la hora reservada y volver antes de que acaben las clases.
Llevamos más de 30 años gestionado autocares escolares Barcelona. Contamos con minibuses y autocares de 19 a 60 plazas para colegios, institutos y AMPAs de Barcelona y el Baix Llobregat, con presupuesto cerrado en 24 horas laborables y sin sorpresas en la factura.
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Excursiones de un día. Salida por la mañana, regreso antes del final de la jornada lectiva. Es el formato más habitual y el que más precisión de horarios exige.
Salidas culturales y visitas. Museos, yacimientos, centros de interpretación, teatros y visitas a empresas. Suelen implicar franjas de entrada cerradas: el autocar tiene que estar donde toca a la hora que toca.
Jornadas deportivas y traslados a piscina. Servicios recurrentes durante el curso, contratados por trimestre o por temporada.
Colonias y estancias de varios días. Ida, vuelta y desplazamientos intermedios, con coordinación con la casa de colonias.
Viajes de fin de curso y de final de etapa. Dentro de Cataluña, al resto de España o al extranjero. Se planifican con más antelación y admiten itinerarios a medida.
Actividades extraescolares. Desplazamientos fuera del horario lectivo, con vehículos dimensionados a grupos más pequeños.
Las excursiones en grupo las gestionamos con total responsabilidad desde el primer contacto. Todo nuestro equipo humano y nuestra flota de autocares están preparados para ofrecer el mejor servicio en cada salida, ya sea para 20 personas o para 60.
Con más de 30 años de experiencia en excursiones y traslados de grupos en Barcelona, garantizamos la tranquilidad de los organizadores y el confort de todos los viajeros.
Los tiempos son orientativos, sin tráfico y sin paradas intermedias. Sirven para dimensionar la jornada: en una salida escolar, el tiempo de autocar es tiempo que se resta a la actividad.
Destino | Distancia | Tiempo aprox. | Notas para el centro |
Montserrat | 50 km | 50–60 min | Aparcamiento de autocares en la zona alta; conviene reservar franja del cremallera |
Sitges | 40 km | 40–50 min | Acceso restringido en casco antiguo: la parada se sitúa en el paseo |
PortAventura | 100 km | 70–85 min | Zona de autocares señalizada; salir antes de las 8:00 para aprovechar el día |
Girona | 100 km | 70–80 min | Casco antiguo peatonal; parada en la zona de la Devesa |
Tarragona | 100 km | 70–85 min | Conjunto romano disperso: valorar dos puntos de parada |
Costa Brava | 100–140 km | 80–110 min | Accesos de calas con limitación para vehículos largos |
Delta del Ebro | 190 km | 2 h 15 min | Jornada completa; conviene autocar con bodega amplia |
Vic / Osona | 70 km | 60–70 min | Mercado y conjunto medieval, buen encaje para primaria |
También cubrimos salidas dentro del área metropolitana: Zona Franca, Port de Barcelona, Fira, campus universitarios, donde el reto no es la distancia, sino encontrar un punto de parada legal para un vehículo de 55 plazas.
El transporte escolar y el de menores están sujetos a requisitos adicionales a los del transporte de viajeros ordinario. Si estás comparando ofertas, esto es lo que debe cumplir cualquier empresa:
Todos nuestros vehículos y conductores cumplen estos requisitos. Si necesitas la documentación acreditativa para el expediente del centro, la enviamos con el presupuesto sin que haya que pedirla.
Más detalle en nuestra guía de requisitos de los autocares escolares en Cataluña.
La ZBE Rondes de Barcelona cubre más de 95 km²: la ciudad entre la Ronda de Dalt y la Ronda Litoral, más L’Hospitalet, Cornellà, Esplugues y Sant Adrià. Las restricciones se aplican de lunes a viernes, de 7:00 a 20:00 h — justo la franja de cualquier salida escolar.
Desde el 1 de julio de 2022, los autocares de categoría M3 anteriores a la norma Euro 4 tienen prohibida la circulación dentro de la zona. Para los microbuses M2, desde el 1 de enero de 2022.
Toda nuestra flota dispone de distintivo ambiental de la DGT y accede sin restricción. El centro no tiene que tramitar autorizaciones ni asumir el riesgo de una sanción a mitad de servicio0
Alumnos + acompañantes | Vehículo | Comentario |
Hasta 19 | Microbús Mercedes VIP | Grupos reducidos, extraescolares |
Hasta 25 | Minibús Mago o Indcar | Un aula de primaria con docentes |
Hasta 55 | Autocar Aura VIP | Dos aulas o un curso completo |
Hasta 60 | Autocar Aura VIP | Curso completo con acompañantes |
Cuenta siempre a los docentes y acompañantes, no solo a los alumnos. Es el error de dimensionado más habitual y obliga a rehacer el presupuesto a última hora.
Si el grupo queda entre dos categorías, un vehículo mayor casi siempre sale más barato y más fácil de coordinar que dos pequeños. Disponemos también de vehículos adaptados para alumnado con movilidad reducida: indícalo al pedir el presupuesto.
No hay tarifa plana. El precio depende de las plazas, los kilómetros, la duración del servicio, la franja horaria y la época del curso.
Como orientación, una salida de un día dentro de Cataluña con autocar de 55 plazas se mueve en una horquilla muy distinta a la de un traslado corto dentro del área metropolitana, y ambos están lejos del coste de unas colonias de varios días.
Dos consejos prácticos para el centro:
Tienes el desglose completo en nuestra guía de precios de alquiler de autocar en Barcelona.
Una excursión saca al alumnado del centro, y la responsabilidad del docente que la organiza no se queda en la puerta. Esto es lo que debe cumplir cualquier empresa que transporte a un grupo de menores:
Requisito | Cómo se acredita |
Seguro de responsabilidad civil conforme al RD 443/2001 | Póliza en vigor |
Autorización de transporte escolar y de menores | Habilitación administrativa |
Vehículo de menos de 10 años | Ficha técnica |
ITV vigente | Anual los primeros 5 años, semestral después |
Una plaza y un cinturón por alumno | Homologación R80 |
Señal V-10 durante el servicio | Visible delante y detrás |
Distintivo ambiental DGT | Necesario para entrar en la ZBE |
Equipamiento del vehículo: cinturones de doble anclaje R80 en todas las plazas, arcos antivuelco, ABS, ASR, ESP y limitadores de velocidad, suelo antideslizante, asideros, extintores, martillos rompecristales y botiquín. Vehículos adaptados para movilidad reducida bajo petición.
Conductores en plantilla, con CAP en vigor y experiencia en transporte de menores. No subcontratamos servicios escolares.
¡Contáctanos ahora y nos encargamos de planificar la ruta, preparar las paradas y diseñar el itinerario para que tu excursión grupal sea un éxito!
Un interlocutor. No pasas por un centro de llamadas. Hablas siempre con la misma persona, que conoce tu centro y tu calendario.
Departamento de tráfico 24 h, 365 días. Si el grupo se retrasa, si cambia la hora de entrada al museo o si llueve y hay que adelantar el regreso, hay alguien al teléfono.
Planificación de curso. Muchos centros nos pasan en septiembre el calendario completo de salidas y lo cerramos de una vez. Sale más barato y garantiza disponibilidad en las fechas críticas.
Indícanos fecha, destino, número de alumnos y acompañantes, y hora de salida y regreso. Recibirás un presupuesto cerrado en 24 horas laborables, con el desglose completo y la documentación acreditativa incluida.
Disponemos de una moderna flota de minibuses de 19 a 25 plazas para excursiones de grupos reducidos: salidas de empresa, grupos de amigos, clubs de senderismo o asociaciones con pocas plazas. Ideales para rutas por ciudades donde la maniobrabilidad y el acceso a entornos rurales o montañosos son determinantes.
Modernos autocares de 50 y 60 plazas para excursiones de grupos numerosos: asociaciones, centros cívicos, clubs de jubilados, salidas de empresa o grupos turísticos. Con amplio maletero, climatización total y máximo confort para trayectos largos.
Depende del tipo de servicio y de la edad del alumnado. En el transporte escolar diario debe viajar una persona mayor de edad responsable de los menores además del conductor. En salidas puntuales, los docentes del centro suelen cubrir esa función. Indícanos el perfil del grupo y te confirmamos qué aplica en tu caso concreto.
Entre dos y cuatro semanas es un margen cómodo para una salida ordinaria. Para las fechas de mayor demanda —mayo y junio, semanas previas a vacaciones, jornadas deportivas de calendario— conviene reservar con uno o dos meses. Los centros que nos pasan el calendario anual en septiembre aseguran fechas y precio.
Sí. El presupuesto que enviamos incluye vehículo, conductor, combustible y peajes. Si el servicio requiere esperas prolongadas, paradas adicionales, dietas o pernocta del conductor, se detalla desde el inicio. No añadimos conceptos después.
Trabajamos con condiciones de cancelación razonables y con margen para reprogramar. Cuanto antes nos aviséis, más fácil es reubicar el vehículo. Las condiciones concretas se especifican en el presupuesto.
En la mayoría de casos sí. En cascos urbanos antiguos o calles estrechas puede no ser viable para un vehículo de 55 plazas. Si nos dais la dirección, comprobamos el acceso y proponemos el punto de recogida más cercano y seguro.
Sí. Gestionamos el traslado de ida y vuelta y los desplazamientos intermedios durante la estancia. Para viajes largos o al extranjero, el itinerario se planifica con el centro respetando los tiempos de conducción y descanso del conductor.
Pide presupuesto para la salida de tu centro
Indícanos fecha, destino, número de alumnos y acompañantes, y hora de salida y regreso. Recibirás un presupuesto cerrado en 24 horas laborables, con el desglose completo y la documentación acreditativa incluida.
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